經濟部表示，推動智慧電動車發展為政府重要政策，在「二○三○年市區公車全面電動化」政策下，由交通部、經濟部、環境部共同推動至二○三○年一萬一千七百輛市區公車汰換為電動大車。市區公車全面電動化由交通部主政以及提供補助，經濟部負責輔導國內大客車車廠採用國產零組件（例如：整車控制系統、電池組、馬達、驅動器等）。

經濟部已輔導華德動能、成運汽車獲交通部車輛補助資格，交通部於一○九至一一二年核定補助華德動能、成運汽車共六百輛，並自一一二年起鼓勵電動大客車車廠與動力用電池廠合作，在國內進行產業鏈重大投資，其中華德動能已在台中港投資新台幣廿五億元，興建電動大客車及鋰電池組組裝廠，生產量年可達一千七百輛，並新增就業人數二百人以上，促進產業在地發展。

經濟部表示，為輔導國內業者建立電動車輛自主能量，一○八年起推動國內業者投入電動車輛整車或關鍵零組件開發，自一○八年至一一三年四月底累計共四十案。

另外，為加強國內產業拓展國外市場，自一百年至一一三年，結合國內法人（如車輛研究測試中心、工研院、大電力等）檢測驗證能量，輔導業者提升電動車輛相關產品（整車工業／零組件）競爭力提升，拓展國內外市場，累計共二二五件案次，如智慧座艙、車用面板、充電系統、馬達驅動器等，成功協助業者切入GM、Tesla、Ford、BMW、Fuso等國際知名車廠，有效擴大市場規模。

為使全國客運業者有更多車款可選擇，除華德動能、成運汽車外，經濟部輔導其他業者如創奕、鴻華先進（鴻海集團）符合國產化要求，並已送交通部進行後續審查作業，經交通部審查合格後，始列入為客運業者可購買受補助之廠牌車型公告清單。