根據英國航運相關網站引述，美國加州太平洋沿岸的聖佩德羅灣（San Pedro Bay）港口的卡車與鐵路貨櫃停留時間都創下今年最高水準。

代表美國西海岸海運碼頭、海運承運商與船舶所有者與營運商協會―太平洋商船運輸協會（Pacific Merchant Shipping Association, PMSA）指出，隨著聖佩德羅灣港口上月貨運量持續激增，九月洛杉磯港與長堤港海運碼頭對貨櫃設備與空間需求持續成長。

太平洋商船運輸協會解讀，創紀錄的停留時間水準，顯示物流系統在因應持續需求時所面臨的壓力。

今年九月透過卡車通過美國兩個主要港口的貨物在碼頭平均花了三點二一天，與二○二三年十月旺季最高水準持平。另，鐵路目的地貨物停留時間上升至九點二五天，超過二○二三年九月旺季高峰期六點五四天，反映多式聯運貨運高需求，鐵路停留時間較今年六月增加近一倍。

太平洋商船運輸協會對外事務經理Natasha Villa表示，今年九月隨著管理不斷增加的貨運量，不斷變化的停留時間，凸顯了港口供應鏈複雜與適應情況。

Villa說明，卡車停留時間與鐵路停留時間的差異凸顯整個物流網絡中非必需貨物多元化趨勢、本地貨物持續流動及透過國家主要目的地的內陸多式聯運貨物激增。他表示，海運碼頭持續努力平衡運能，並維持流動性，促使供應鏈系統具有彈性，並確保國家貨物不中斷。