交通部常務次長林國顯本（十一）月八日在航港局長葉協隆陪同下，前往野柳視察擱淺於野柳地質公園岸際的中國籍貨輪「鈺洲啟航」現場處置情形，林次長指示，航港局持續密切督促船東、P&I保險公司及海事業者，把握海象可作業時間儘速完成餘油抽除。

林次長指出，要落實岸際、海面巡查、遠端影像監控船況、無人機空拍、水質監測等環境監控作業，並適時與當地民眾溝通說明已實施污染防治措施與環境監控情形，同時備妥油污染緊急應變作法，後續並應借鏡近期擱淺案例，檢討歸納海難高風險潛勢區及緊急應處能量。

為儘快完成殘油抽除，航港局協調具備動態定位系統工程船「東方建設者（Orient Constructor）」已於十一月八日抵達基隆港，在完成抽油機具、設備及人員整備與安全檢查後，前往現場執行殘油抽除前置作業，如海象許可及作業順利，可望自十一月十日起展開實際餘油抽除作業，如海象允許預計約五日內可將二百四十七噸重油抽除，期能早日解除對海洋生態環境造成的威脅。

航港局說明，鈺洲啟航輪殘油達二百九十噸（四十三噸輕油），於該輪擱淺前即會同海保署及新北市政府調度防污資材，先行於野柳、東澳、龜吼漁港及核二廠等地布署攔油索與吸油棉索，該輪十月三十一日擱淺後立即成立前進指揮所，指派專人密切掌握該輪船況及周邊環境情況，並要求P&I保險公司依照海保署油污染擴散模擬範圍，規劃新北市金山至瑞芳的海岸線巡查範圍，並備妥岸際防污與除污設備；同時為避免一旦殘油外洩造成抽取海水的水產養殖及餐廳等業者蒙受損失，也要求P&I保險公司密切聯繫新北市與基隆市政府建立通報窗口，如有污染情形立即通報應處。

航港局強調，為儘早抽除抽鈺洲啟航輪殘油，全力要求P&I保險公司及海事業者於最短時間內完成抽油船機整備，目前安排東方建設者號預計十一月八日可在基隆港完成整備，十一月九日出海進行抽油前置作業，並再協調同樣具備動態定位功能的「CRYSTAL」號工作船著手動員機具、設備及人員等備便作業，預計於十一月十二日抵達現場進行前置作業，以順利銜接十一月十五日以後抽油作業。

該局要求業者，務必在最短時間內於安全有效且無污染原則下，完成所有殘油抽除，及早化解油污染危機。

為維護野柳珍貴地質生態與環境，航港局除優先進行抽油、船體及貨物移除作業，也已啟動海難事故原因調查、向船舶所有人及其保險公司索取賠償等準備工作。另由於近年極端氣候，船舶擱淺海難事故遽增，航港局後續依據林次長指示，蒐集相關海難歷史資料與此次海難事故進行比較分析，歸納各類海難情境應儲備作業能量與聯繫窗口，強化航行安全與海難應變機制。