根據中國大陸相關單位表示，韓國三星重工（Samsung Heavy Industries）近日獲得兩家船東總計六億美元新船訂單，該公司將全力朝向全年接單目標衝刺。

三星重工公告指出，與非洲地區船東簽訂四艘蘇伊士型油船建造合約，合約總金額約三點四億美元，相當於單船價格八千五百萬美元，計畫於二○二七年十二月以前陸續交付船東。

業內人士指出，這份訂單可能來自希臘船東George Procopiou旗下的油船子公司Dynacom。船舶經紀人指出，每艘八千五百萬美元單價對韓國造船廠來說算是較低底，可能因這批新船將發包給一家中國大陸造船廠建造，此為三星重工首次將船舶建造分給中國大陸造船廠。

克拉克森數據顯示，目前有一艘十五萬六千至十五萬八千載重噸蘇伊士型油船新造船價格達到九千萬美元，與去年同期八千五百萬美元相比，增加六％。

三星重工日前宣布，承接亞洲地區船東一艘LNG運輸船訂單，價格約二點六億美元，計畫在二○二七年六月以前交付船東，新船將由印度燃氣公司（GAIL）長期租賃。

克拉克森數據顯示，目前一艘十七萬四千立方公尺的LNG船新造船價格已從去年最高二點六五億美元高峰回跌至二點六一億美元，包括最新兩份訂單，截至目前三星重工今年承接船海裝備訂單已達廿九艘，合約總金額約六十億美元，完成其全年接單任務目標九十七億美元的六十二％，包括廿二艘LNG船、二艘超大型液氨運輸船（VLAC）、四艘油船、一艘穿梭油船。

今年二月三星重工宣布，今年接單目標金額，計畫全年承接船舶海工訂單金額九十七億美元，比去年實際接單金額八十三億美元成長十六點九％，比去年年初確定接單金額九十五億美元，成長二點一％。

三星重工今年以後接單腳步明顯趨緩；而韓國造船海洋今年承接船海裝備訂單已達一百六十九艘（座），合約總金額一百八十八點四億美元，完成其全年接單任務目標一百三十五億美元的約一百三十九點六％。韓華海洋今年以後承接船海裝備訂單已達三十七艘，合約總金額約七十三點五億美元，比二○二三年全年三十五點二億美元增加一倍。