根據英國航運相關網站表示，海員權利國際組織（SRI）發布一項研究指出，《海事勞工公約》（MLC）在全球執行面臨重大挑戰。儘管MLC公約在實施方面獲得成效，但研究顯示，在不同司法管轄區的執行情況並不均衡，且存有不足之處。儘管MLC公約獲得廣泛批准，並涵蓋已批准公約國家註冊船舶，但其全球實施成功率約為六十五％。

這項研究顯示，有超過八成受訪者認為，需提升與再培訓數位技術、船舶自動化與綠色燃料等相關技能及資源管理等；而有約七成人希望能接受更多關於《海事勞工公約》下權利與責任培訓。

受訪海員強調，有必要接受法律培訓，以避免在外國港口因不瞭解當地法律而面臨拘留或刑事指控的風險；五十八點三％受訪者表示在船上有疲勞經歷，五十點六％受訪者認為這對自己或船舶構成安全風險。

至於在更高工資與勞動保障部分，船員認為在經濟不確定情況下，呼籲提高工資與簽訂永久合約。

值得注意，儘管受訪船員中有八成可使用船上投訴程序，但只有十七％船員利用這些程序提出與MLC相關的投訴。

SRI執行董事Deirdre Fitzpatrick強調，批准率高、覆蓋全球噸位比例高，可能使外界認為《海事勞工公約》在全球各地都具有廣泛效力。但研究顯示不同現實，指出需要做出更多努力來解決《海事勞工公約》效力方面的差距。