根據中國大陸相關單位引述，赫伯羅德預測二○二四年實現營業收入二百零七億美元，較二○二三年成長六點七％；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到五十億美元，較二○二三年成長四點二％；息稅前利潤（EBIT）較二○二三年成長三點七％，至廿八億美元。

赫伯羅德近日發布，二○二四年業績預告，該公司在去年維持市場占有率，其成長速度與航運市場維持一致。

赫伯羅德二○二四年承運貨櫃量達一千二百五十萬TEU，較二○二三年增加五％。全年平均單櫃運價一千四百九十二美元／TEU，略低於二○二三年的一千五百美元／TEU。

赫伯羅德表示，二○二四年業績較預期更好，EBITDA與EBIT都達到到預期的上限。認為全年業績成長主要歸因於貨櫃運輸需求增加。

赫伯羅德二○二四年第四季業績顯示，雖然載櫃量大致持平，但二○二四年第四季單櫃平均運價達到一千五百四十六美元／TEU，較二○二三年同期一千一百九十美元／TEU，高三十一點四％。收入為五十四億美元，較二○二三年同期成長三十一點七二％；運量為三百一十萬TEU，較二○二三年同期成長三點三％；EBITDA為十四億美元，而前年同期僅為三億美元；EBIT為八億美元，前年同期則為負三億美元。

赫伯羅德將於今年三月二十日發布其二○二四年年度業績，其中包括經審計財務資料與財政年展望。

匯豐全球研究（HSBC Global Research）最新報告指出，二○二五年貨櫃航運市場將出現截然不同的上下半年。最新發布《全球貨運監測》（Global Freight Monitor）報告指出，預計到今年中期，亞洲-歐洲/地中海與美國東海岸間航線網路將恢復到經紅海與蘇伊士運河（Suez Canal），而非改道經好望角。但改道好望角仍將有助於維持今年前六個月運能供應緊張趨勢。