行政院政務委員陳金德昨（十四）日下午三時三十分率公路局、鐵道局、觀光署及林業及自然保育署等中央機關，由宜蘭縣代理縣長林茂盛、立委陳俊宇、交通部次長陳彥伯共同出席，與縣府研商推動環山步道、森林鐵路及山腳道路的台二庚線等交通及觀光建設，陳金德政委除要求相關單位與縣府緊密合作加速推動外，也期盼透過串聯交通路網、古道重修及舊鐵道復駛，解決縣境西側市鄉鎮南北向交通問題，同時整合山徑與鐵路，用人文及自然打造山線新亮點，讓宜蘭山海皆美、各鄉鎮均衡發展。陳金德政委強調，以三線五環打造觀光人文設施，高鐵完成觀光人口帶動，可以營造觀光的宜蘭大縣。

推動森林鐵道，先前分為山地線及平地線，陳政委指示將兩案修正成一案，縣府已於二月十三日將併案規劃報請交通部審議，所需經費約六六○萬元，陳政委指示交通部盡速審議後予以補助，同時納入森林鐵路與未來鐵路立體化及宜蘭高鐵等建設的整合，此外，由於森鐵山地線與平原線交會處，也是山腳道路台2庚線所經路廊，他也請鐵道局及縣府思考，藉由公路及鐵道的銜接，將森林鐵路與環山步道結合成宜蘭重要的山線遊程，讓宜蘭的山海各有亮點，並進一步帶動各鄉鎮的均衡發展。

陳金德政委表示，環山步道具有深厚的人文及自然底蘊，未來會依照資源屬性，區分為歷史步道、生態步道及一般遊憩步道並兼容自然保育、史蹟考察及遊憩健行等不同目的使用，並朝向納入國家綠道方向努力，加上與台二庚線平行比鄰，因此可搭配台二庚線引導至各環段的登山入口規劃，方便民眾近山親山。目前，環一段石空古道已由東北角風管處邀集台灣千里步道協會、羅東社區大學等單位進行手作維護，後續各環段則分由主責單位進行盤查及修整。後續，除了與台2庚線整合，更可串連至森林鐵路山地段，成為宜蘭山線兼具交通疏運、山林觀光及生態教育的亮點。環山步道可以邊做邊改，五環段五年內完成。

針對太平山森林鐵路復駛案，先前分為山地線及平地線，並由交通部及農業部就縣府所提可行性評估分別審理，但為加速進程、避免審查結果有落差，日前已由陳政委指示將兩案修正成一案，並盤點沿線具有觀光效益資源，透過促參或其他方式，找出有利推進的辦理方式。至於森林鐵路的維護管理可望十年內完成。