根據中國大陸相關單位引述，建築物理學的專欄作家結構工程師波特（Brian Potter）剖析，美國造船業為何是現在此種「毫無競爭力」的狀態，他認為美國製造業所面臨困境都遵循曾經主導-衰退-停滯模式，但美國造船業卻與這模式截然不同，自南北戰爭以後，美國造船業在商業市場上就沒有成功過，除少數短暫時期外，美國從未成為國際航運領域主要力量。

Potter分析，美國製造業能力一直遭人詬病，其指標數據慘不忍睹。製造業就業人數自一九七九年高峰以後已減少三分之一，而同期人口卻增加近五十％。波音、英特爾等歷史悠久的老牌製造業陷入困境。從工具機到工業機器人再到消費性電子，美國製造業能力出現空洞化的產業很多。

他特別提到，其中一個令外界憂心的指標就是造船能力。他認為，美國商業造船業幾乎不存在，二○二二年美國僅建造五艘遠洋商船，而中國大陸建了一千七百九十四艘，韓國七百三十四艘。美國海軍估計，中國造船產能是美國二百三十二倍，因為美國造船成本幾乎是其他國家的兩倍。

Potter表示，就算是現存少數美國商業造船業只能依靠《瓊斯法案》這類保護主義法律勉強生存，因此是一個缺乏國際競爭力的產業。他指出，因美國每年進口價值四兆美元貨物，其中四成是透過海運運輸（超過其他運輸方式），而這些船舶多數是在海外建造的。