汐止第一條捷運汐止東湖線，美夢實現！汐止人期待二十三年的捷運，在新北市府扛下重任、積極推動後，去年底順利發包簽約，於昨（二十）日舉行開工動土典禮。由新北市長侯友宜表示，未來通車後市民從汐止到台北市內湖，尖峰通勤時間將省下半小時，串接基隆捷運與臺北市民生線，壯大北北基捷運路網，市民不僅能「一車到底」，還能「九站六線轉乘」。

侯友宜指出，捷運汐東線是新北市串聯基隆、臺北的重要捷運建設，更為了解決汐止區長久以來的交通噩夢，二○二○年基北北桃四首長會議中，新北市一肩扛下、主動承擔推動汐東線建設的重任，全力以赴爭取中央的支持，三年完成綜合規劃、基本設計，面對國內大環境下招標困境，仍依年就完成汐東線決標，展現新北市府推動捷運建設的決心與態度，會讓汐止第一條捷運美夢成真。

侯友宜說明，汐東線完工通車後，尖峰時段汐止市民到台北市內湖，可節省半小時的通勤時間，不必再舟車勞頓，而且汐東線將與基隆捷運、臺北市民生線「無縫銜接軌」！規劃機電系統一致，可以「一車到底」不用換車，就能往返基隆八堵、汐止、南港或大稻埕，並能夠「9站6線轉乘」，包含轉乘臺鐵(SB14、SB22)、板南線（SB31、SB32南港展覽館）、文湖線（SB04、SB10東湖站）、環狀線（SB07）、中和新蘆線(SB03行天宮)、淡水信義線（SB02雙連站）。

新北捷運局長李政安表示，捷運汐東線全長五點五六公里，在新北市境內四點七五公里、台北市約零點八一公里，共設置六座高架車站及一座機廠，於出入口共設置三座捷運共構開發大樓，社后機廠亦採捷運開發方式設置共構機廠;捷運汐東線將與文湖線東湖站聯通轉乘，設計兩座跨越國道一號高速公路的聯通空橋，延伸服務康寧街居民通勤需求；此外全國首座「跨河捷運共構橋」新社后橋，橋體結構已預留軌道底座及鋼架，汐東線可直接進行軌道及附屬設施施工。

新北捷運工程局補充，統包工程開工後，六個月內進行地質鑽探、管線試挖、交通維持計畫等前置作業，預計九月開始圍籬與基樁施工，迅速展開工程朝向二○三二完工目標努力，汐止警分局也將全力協助，維持交通順暢。