寧波航交所:北美航線需求減少 綜合指數小幅下跌
根據中國大陸相關單位引述,寧波航運交易所發布,寧波出口貨櫃運價指數(NCFI)報收於九百六十一點六點,較上週下跌二點一%。廿一條航線中有十二條航線運價指數上漲,八條航線運價指數下跌,一條航線運價指數基本持平,「海上絲路」沿線地區主要港口中,八個港口運價指數上漲,八個港口運價指數下跌。
該報告期間重點航線指數如下:
一、歐地航線:市場整體貨量平穩,貨櫃航運公司控制地中海航線部分航次停航、艙位緊張,運價漲幅大於歐洲航線。歐洲航線運價指數為九百三十四點二點,較上週上漲一點八%;地東航線運價指數為一千零一十三點三點,較上週上漲十二點九%;地西航線運價指數一千三百五十五點六點,較上週上漲十五點三%。
二、北美航線:市場整體貨量減少,貨櫃定期航線公司縮減航線運力,但艙位仍供大於需,運價下跌。美東航線運價指數為一千一百點,較上週下跌十點八%;美西航線運價指數為一千二百二十二點一點,較上週下跌十八%。
三、中東航線:隨著前期停航運能回歸,市場貨量缺口增加,運價走跌。中東航線指數為九百零七點六點,較上週下跌八點九%。
本週有下列航線市場波動較大:
黑海航線:航線艙位緊張,供小於需運價推升,黑海航線運價指數為一千零八十一點八點,較上週上漲十五點二%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況:
一、東協地區:本週共二個港口運價指數上漲,四個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數環比上漲三點七%;寧波(中國)—巴生港(馬來西亞)運價指數環比上漲二%;寧波(中國)—胡志明(越南)運價指數環比下跌七點四%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數環比一點九%)運價指數季減一點三%。
二、歐洲地區:寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數季漲十五點三%。
三、南亞地區:本週共二個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)︱那瓦謝瓦(印度)運價指數較上月下跌五點一%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數較上月下跌六點二%。
四、西亞地區:本週共三個港口運價指數上漲,二個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)—伊斯坦堡(土耳其)運價指數較上季上漲十三點七%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數較上季上漲四%;寧波(中國)—吉達(沙烏地阿拉伯)運價指數季減五點三%;寧波(中國)—達曼寧(沙烏地阿拉伯)—吉達(沙烏地阿拉伯)運價指數季減一點三%。
五、北非地區:寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數季增五%。
六、東北亞地區:寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數季增十五點二%。
該報告期間重點航線指數如下:
一、歐地航線:市場整體貨量平穩,貨櫃航運公司控制地中海航線部分航次停航、艙位緊張,運價漲幅大於歐洲航線。歐洲航線運價指數為九百三十四點二點,較上週上漲一點八%;地東航線運價指數為一千零一十三點三點,較上週上漲十二點九%;地西航線運價指數一千三百五十五點六點,較上週上漲十五點三%。
二、北美航線:市場整體貨量減少,貨櫃定期航線公司縮減航線運力,但艙位仍供大於需,運價下跌。美東航線運價指數為一千一百點,較上週下跌十點八%;美西航線運價指數為一千二百二十二點一點,較上週下跌十八%。
三、中東航線:隨著前期停航運能回歸,市場貨量缺口增加,運價走跌。中東航線指數為九百零七點六點,較上週下跌八點九%。
本週有下列航線市場波動較大:
黑海航線:航線艙位緊張,供小於需運價推升,黑海航線運價指數為一千零八十一點八點,較上週上漲十五點二%。
海上絲綢之路沿線地區主要港口運價指數變動情況:
一、東協地區:本週共二個港口運價指數上漲,四個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數環比上漲三點七%;寧波(中國)—巴生港(馬來西亞)運價指數環比上漲二%;寧波(中國)—胡志明(越南)運價指數環比下跌七點四%;寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數環比一點九%)運價指數季減一點三%。
二、歐洲地區:寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數季漲十五點三%。
三、南亞地區:本週共二個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)︱那瓦謝瓦(印度)運價指數較上月下跌五點一%;寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數較上月下跌六點二%。
四、西亞地區:本週共三個港口運價指數上漲,二個港口運價指數下跌。其中,寧波(中國)—伊斯坦堡(土耳其)運價指數較上季上漲十三點七%;寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數較上季上漲四%;寧波(中國)—吉達(沙烏地阿拉伯)運價指數季減五點三%;寧波(中國)—達曼寧(沙烏地阿拉伯)—吉達(沙烏地阿拉伯)運價指數季減一點三%。
五、北非地區:寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數季增五%。
六、東北亞地區:寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數季增十五點二%。