立委考察彰化交通建設 聚焦彰化交流道壅塞
【記者方一成、林明佑╱彰化報導】 2025/04/22

▲立法院交通委員會昨(二十一)日考察彰化地區交通建設,第一站往員林現勘大饒路、林厝交流道壅塞、員林三十米園道。(記者林明佑翻攝)
立法院交通委員會昨(二十一)日考察彰化地區交通建設,交通部長陳世凱、彰化縣長王惠美、立委陳素月等人與會,前往員林市及彰化市考察「大饒路拓寬工程規劃情形」、「林厝交流道壅塞改善進度」、「員林三十米園道北側延伸至縣道一三七線道路新闢工程(C段)規劃情形」。

昨日第一站前往員林現勘,彰化縣長王惠美表示,去年部長曾來考察林厝交流道,當時討論引道銜接、增設號誌等改善方案,今年大家都盡全力去改善,加上現在東彰道路開通後,附近交通流量增加,這次再次邀請中央來會勘,希望能研擬更有效的匝道或銜接方案,還有大饒路拓寬以及員林大道C段連接一三七縣道等工程,將有助於平衡員林東西兩側發展,並持續傾聽民意,逐步解決這些交通瓶頸。

交通部長陳世凱表示,前二案「大饒路拓寬工程規劃情形」、「林厝交流道壅塞改善進度」的可行性評估經費,中央可採生活圈道路方式來做協助;至於「員林三十米園道北側延伸至縣道一三七線道路新闢工程(C段)規劃情形」一案可行性研究三百八十萬元已提送計畫,由公路局初審中,會盡量加速初審,員林有很多新成屋,相信未來人口也會增加不少,因此整體交通順暢很重要,交通部會跟縣府持續合作。

有關林厝交流道壅塞問題,造成用路人極大的不便與安全隱憂,縣府團隊已辦理車流量調查,因交流道上下匝道與平面道路車流密集,造成明顯的瓶頸效應,雖然透過調整號誌時制並延長週期來疏導,但仍無法完全紓解壅塞情形。縣府為和中央共同解決區域型交通課題,研議推動於台七六線適當位置增設銜接東彰道路之匝道交流道系統,以有效分流車流、提升快速道路與平面幹道交會處之整體運作效能,進一步強化中彰投地區整體交通路網服務功能,也盼中央能予以支持。

【記者方一成、林明佑╱彰化報導】立法院交通委員會昨(二十一)日考察彰化地區交通建設,彰化縣長王惠美、交通部長陳世凱、立法院交通委員會陳素月委員、立委黃秀芳等人與會,第二站前往彰化市考察「彰化交流道壅塞之改善規劃」交通建設,希望透過中央地方大家齊心協力,盡速解決交通壅塞問題。

彰化縣長王惠美表示,感謝陳素月委員的安排,陳部長帶著交通部相關人員關心彰化交流道附近交通情形,因省道銜接道路非常多,包括彰鹿路、中央路、線東路等,彰化交流道也是台中、彰化非常重要的連結,在上下班時間交通非常壅塞,從過去二‧三公里,陸續改善至今約一‧五公里,這次特別請中央再來了解,希望透過中央地方大家齊心協力,盡速解決交通壅塞問題。另外,也提出有關溪湖外環道路,初步基礎設計已經送到中央了,總長度有五‧七六公里,經費是十七億九千多萬元,也拜託交通部盡早核定,讓細項能盡速規劃,及早解決溪湖地區的道路壅塞的問題。

交通部長陳世凱表示,彰化交流道經常塞車,是一個老問題,從一○八年到現在,高公局、公路局其實也做了相當多改善,感謝二個局一起合作,過去壅塞的長度從二‧三公里,一直到現在剩下約一‧五公里左右,不過還是有塞車情況,因此請高公局、公路局、地方政府,大家一起研究方案。

立委陳素月表示,針對彰化交流道,儘管高公局與公路局已採取移除安全島、刨除標線等措施,回堵狀況仍達一‧五公里,地方民眾也期望交通部能配合並支持改善方案,共同努力解決壅塞問題,提升行車順暢度。

彰化交流道匝道連接平面道路省道台十九線,且台十九銜接彰化縣多條重要道路,包含縣道一三五線(線東路)、縣道一四二線(彰鹿路)、中央路以及目前正在辦理拓寬工程的大埔截水溝堤岸道路。堤岸道路拓寬工程完工通車後可連接台十九線通往國道,將會改變彰化交流道現有交通狀況,可分散從彰化市區上國道之車流,進而降低彰化市區主要幹道壅塞情形。