新加坡廠商KIM HENGSHIPBUILDING & ENGINEERING PTE LTD（金興造船工程私人有限公司）標得臺灣港務股份有限公司高雄分公司委託臺灣港務港勤股份有限公司（下稱港勤公司）代辦「新購受泥船一艘」購案，於本（五）月十五日在新加坡金興造船廠舉行命名暨下水典禮。

港務公司指出，新加入的「高601號」受泥船除可配合鏟斗式挖泥船及抓斗式挖泥船執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作，更將泥艙容量增大至六百八十M3的，可大幅提升高雄港內浚挖效益。該案於一一二年八月下訂新購受泥船一艘，並於一一四年五月十五日舉行命名暨下水典禮，原預定五月十六日凌晨下水，因下水須考量當地區域潮汐、港口特性及作業安全性，因此於五月十八日凌晨正式下水，預計在今（一一四）年第三季交船加入港區服務團隊。

該受泥船將入CR船級認證，其承載能力則須達到一千噸（含以上），泥艙滿載時受泥船航速十二節。另該受泥船為臺灣港務公司集團第一艘開體式受泥船，有別於傳統受泥船之開艙方式，對高雄港疏浚能力有莫大助益。

港勤公司董事長陳榮聰感謝金興造船廠、設計團隊KCM、船級協會CR及各承包商、供應商付出。期許這艘船可順利下水，且完工及交船皆可順利。未來這艘船將投入高雄港港灣疏浚及航道維護，提升浚挖效率及安全性，守護台灣港區海域暢通。

這艘新購受泥船，馬力三千二百匹，船長六十二公尺、模寬十一公尺、模深四公尺、總噸位九九九。